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铁路水泥道口板厂家,山东铁路整体水泥道口板

来源:admin  发表时间:2020-11-26 11:15  点击次数: 860

水泥道口板生产厂家,山东铁路整体水泥道口板
道口板厂家,道口板生产厂家,P50道口板厂家,P60道口板厂家,混凝土整体道口板厂家
       道口板适用与铁路、公路平交道口,城市轻轨道环形线路平交道口,以及车站站台、车站行李车过道、货场、车辆段检修车间内、外用线,企业、矿山专用 铁路、公路平交道口。
铁路平交道口铺面板安全现状:
        目前国内铁路平交道口铺面板大多采用钢筋混疑土铺面板,此类铺面板存在刚度大、减震性能差、对铁路的冲击力大等诸多问题,机动车辆通行时加剧了对铁路线路及其扣件的冲击和磨损,安装时存在不易固定、安装不方便等訣陷,尤其是钢筋混疑土铺面板的表面在长期的碾压过程中,容易产生破损和岀现裂女,使铺面板内钢筋露和断裂,致使机动车辆无法正常通行,同时也给铁路运输交通安全带来极大的安全隐患。
铁路平交道口铺面板存在问题:
1.传统平交道口铺面板由混疑土加钢筋予预制而成,外形尺寸难以保证,自身重量较轻、无法有效固定,经机动车辆反复碾压后易发生位移、窜动,从而冲击铁路线路,使机动车辆无法正常通行,给铁路运输交通安全带来巨大安全隐患。
2.混凝土铺面板刚性大、减霊性能差,机动车辆通过时霊动用刷烈,车辆不易控制行驶方向,通过车辆存在严重交通安全隐患。混疑士铺面板震动的同时加大铁路线路及扣件冲击和磨损,使铁路线路和轨道配件使用寿命大大縮短。
3.混疑土铺面板容易产生断裂、表面破损,使钢筋裸露和断裂,机动车辆难以安全通过,无法避免铁路交通安全事故的发生。
4.混疑土铺面板安装不方便,难以锁紧固定,道床维修养护后不易恢复,长度较短整体外观效果不好,车辆长期碾压后易上翘,景影向列车通行安全。
铁路平交道口铺面板改进建议:
鉴于传统混疑士铺面板的上述各种缺陷,国外发达国家大多采用施工方便、减震性好、使用寿命长、便于维护保养、对铁路线路损害小的橡胶铺面板取代传统的混疑土铺面板,以适应铁路现代化发展的要求,保障铁路运输交通安全
橡胶道口板:
橡胶嵌丝道口板的铺面板采用新配方并添加尼龙嵌丝或子午线合成,橡胶表面耐磨、耐腐蚀、高强度、抗压、耐冲击、绝缘效果好等。标准化设计制造,互换性 强,安装简单,铺设方便。由于橡胶胎体有极好的减震性,车辆行人通过平稳、快捷、安全,可免除日常的维护和修理。
橡胶嵌丝道口板的板上设有轮缘槽,铁路用道钉同枕木栓 接,整体性好,外形美观舒畅,便于清扫保洁和管理。整体密封效果好,防滑、防湿,雨雪天气可保持表面干燥。
橡胶嵌丝道口板属国内空白,取代原来的钢筋水泥铺面板,具有随力强,防震性能,绝缘性能好,耐磨,屡经压缩变形少,强性高,耐老化,不翻泥浆,使用寿命长等特点,经模拟由15万次提高到45万次,使用寿命长达10-15年,符合铁路提速及环保要求。使用它可提高机动车辆的运输能力,减少道口维修次数,避免因机动车辆熄火而引起的交通事故。无论从安全,经济,环保,社会效益等方面都值得推广应用。

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