您好,欢迎来到济宁骄阳机械设备有限公司网站!
当前位置:主页 > 新闻资讯 > 行业新闻 >

铁路道口板规格,P50道口板,P60铁路道口板

来源:admin  发表时间:2020-12-01 11:14  点击次数: 1820

铁路道口板规格,P50铁路道口板,P60整体道口板
铁路平交道口板,铁路道口板规格,铁路用道口板,铁路道板,铁路道口板厂家,铁路橡胶道口板
冶金企业用铁路平交道口铁路具有线路短,道岔多,曲线弯道多,平交道口多,线路布局复杂等特点.
传统的道口大多为木枕+道口板结构,主要由道口板、木枕、护轮轨、道床、U形排水槽等组成,受到车辆冲击,就有面板失稳破损、道床板结翻浆、轨道状态破坏等病害产生。随着城市经济的迅猛发展,通过铁路平交道口的机动车流量和载重量与日俱增,造成现有普通铺面板破损速率加快,使用寿命大大短,铁路工务设备维护成本难以有效控制.橡胶嵌丝道口板适用于铁路、公路平交道口,城市轻轨道环形线路平交道口,以及车站站台、车站行李车过道、货场、车辆段检修车间内、外专用线,企业、矿山专用铁路、公路平交道口。

橡道口板对比传统道口板的优点:
新型铁路平交道口板的力能、性能、外观、内在质量具有砼道口板无可比拟的优点。嵌丝胶道口板具有性好、抗中击、吸收振动、摩擦力强、防滑性好,对酸、盐、油抗腐蚀。对阳光、雨雪、寒冷、炎热抗老化、使用周期长,可达八年以上。
1. 道口基础整体性强,铺装后道口板之间接缝密实,不易适水,避免基础冒泥。
2. 道口铺设简单,维修方便,由于取洧了护轮轨,便于单块更换,大大提高了施工速度,缩短道路封闭时间和施工时间。
3. 嵌丝橡胶道口板的外形尺寸设计,充分的考虎了铁路的几何尺进行设计的,长度尺寸和枕间距是匹配的,使一块道口板正好跨越两个(三个、四个)枕木空,置在三根(四根、五根)枕木上,并且采用螺道钉与枕本可靠连接,使道口板与枕木形成稳定的传力构,汽车轮子的中击力被分到几根枕木上,枕木受力较小,且相对均匀,有效地减少了线路吊板病害,保持了橡胶道口铺面的整体平整。
4. 由于橡道口板具有一定的性,当车通行道口时,胶道口板具有冲作用,对钢轨、轨枕及基础都有一定的保护作用。
5. 橡道口板有水泥枕型和木枕型,水泥枕型橡胶道口板其板底形状考虑了与水泥枕形状尺寸的匹配,铺设后橡胶道口板与水泥枕紧密贴,形成了稳定传力结构,改变了不能在水泥枕线路上铺设道口的现实。
6. 橡胶道口板具有坚固用不易破损的特点,有效地延长了铁路平交道口的维修周期,降低维修工作量,节约了维修费用。
7. 橡道口板铺制的道口具有舒适美观,改善了厂区和市政环境形家,并且保证车辆能够平稳高速通过的优点,有效地提高道口通过能力,具有良好的综合效益。
铺面板采用新配方并添加尼龙嵌丝或子午线合成,橡胶表面耐磨、耐腐蚀、高强度、抗压、耐冲击、绝缘效果好等。 标准化设计制造,互换性强,安装简单,铺设方便。 由于橡胶胎体有极好的减震性,车辆行人通过平稳、快捷、安全,可免除日常的维护和修理。 板上设有轮缘槽,铁路专用道钉同枕木栓接,整体性好,外形美观舒畅,便于清扫保洁和管理。 整体密封效果极佳,防滑、防湿,雨雪天气可保持表面干燥。 橡胶嵌丝道口板防震性能,绝缘性能好,耐磨,屡经压缩变形少,强性高,耐老化,不翻泥浆,使用寿命长等特点,经模拟由15万次提高到45万次,符合铁路提速及环保要求。使用它可提高机动车辆的运输能力,减少道口维修次数。无论从安全,经济,环保,社会效益等方面都值得推广应用。 橡胶嵌丝道口板美观的环保性、安装快捷的实用性、牢固坚实的安全性日渐凸现。耐压,耐磨,安装方便,与路面接触牢固,车辆通过无撞击感和噪音,安全性好。我厂生产的道口板型号齐全,适用于P43Kg、P50Kg、P60Kg等各种钢轨适用,以及木枕、混凝土枕等各种枕木的铺设。

 电话:18660762755  微信手机同号  传真:0537-2114559:  联系人:张经理
地址:  济宁市任城区汽车汽配城A区; 技术支持: 百度